Չիպային թյունինգի երկու մեթոդներն էլ համեմատությամբ.

Չիպտունավորում՝ հիմնված ծրագրաշարի փոփոխության վրա

  • Դուք չեք կարող իրականացնել այս ընթացակարգը: Դուք ստիպված կլինեք մոտենալ չիպային լարողին տեղում:

  • Ավտոմոբիլային օրիգինալ ծրագրաշարը մանիպուլյացիայի է ենթարկվել և փոխվել, որ շարժիչը հնարավոր է վնասվի: Շատ դեպքերում անհրաժեշտ է զոդել, որպեսզի մեքենան այլևս չաշխատի թերություններից:

  • Chiptuning-ը ստուգելի է: Դուք չեք կարող վերականգնել ձեր մեքենայի սկզբնական վիճակը:

  • Ծրագրային ապահովման ցանկացած տեսակի թարմացումներից հետո բոլոր թյունինգները ջնջվում են: Դուք պետք է ևս մեկ անգամ զանգահարեք ձեր լարողին:

  • Դուք չեք կարող աութսորսինգ անել այս տեսակի թյունինգը և օգտագործել այն նաև այլ մեքենաների համար:

  • Առավելագույն արագության սահմանաչափը ջնջելի է:

  • Միայն ձեր լարիչը կարող է փոխել ծրագրաշարի փոփոխությունները:

Չիպտունինգ՝ հիմնված Speedkit էլեկտրոնային խթանման վրա

  • Speedkit-ի տեղադրումն ու գործարկումը նույնքան հեշտ է, որքան տպիչը համակարգչին միացնեիք: Միացնում ես, անջատում ես գնում:

  • Speedkit-ն իր էլեկտրոնիկայի ներսում ունի իր սեփական ծրագրակազմը, որն այդ կերպ ազդում է շարժիչի վրա՝ ինքնուրույն բարձրացնելու դրա արդյունավետությունը: Արդյունքում մեքենային որևէ վնաս պատճառելն անհնար է։

  • Դուք կարող եք ինքներդ ապամոնտաժել Speedkit-ը ընդամենը մի քանի րոպեում: Ցանկացած նախկին թյունինգ այլևս չկա:

  • Ձեր մեքենան ստուգման վերցնելուց հետո դուք պարզապես պետք է նորից միացնեք Speedkit-ը և անմիջապես կզգաք լրացուցիչ ուժը:

  • Speedkit-ը փոխարինելի է յուրաքանչյուր սովորական ռելսային դիզելային շարժիչի հետ: Ձեզ անհրաժեշտ է միայն երկրորդ մալուխի հավաքածու:

  • Առավելագույն արագության սահմանաչափը մնում է անփոփոխ։

  • Դուք կարող եք հարմարեցնել Speedkit-ը ձեր անձնական նախասիրություններին: