Việc cài đặt Speedkit được giải thích trong một vài bước.
1) Tháo nắp động cơ
Đầu tiên, hãy kiểm tra xem nắp động cơ có được cố định bằng ốc vít hay không.
Trên một số loại xe, nắp động cơ chỉ cần kéo ra bằng một cú giật mạnh.
Một số phương tiện khác bạn cần dụng cụ để loại bỏ chúng.
1) Tháo nắp động cơ
2) Tìm kiếm đường ống chung đường sắt
2) Tìm kiếm đường ống chung đường sắt
Tìm các phích cắm phát sáng trên các hình trụ.
Từ đó đi theo các ống mỏng (đường kính khoảng 6 mm), vì chúng đều kết thúc với nhau trong đường ống chung.
Các ống mỏng này đều có cùng chiều dài và do đó chúng uốn khúc bên cạnh nhau thành đường ống chung.
3) Đường ống chung
Đường ống common rail có chiều dọc 99% và song song với lốc máy.
Ở mỗi đầu (trái hoặc phải) của đường ống chung là cảm biến đường sắt chung.
Trong một số biến thể động cơ, cảm biến cũng được gắn vào vòi phun trong 90% đường ống chung.
3) Đường ống chung
4) Cảm biến đường sắt chung
4) Cảm biến đường sắt chung
Thông tin: Cảm biến common rail luôn có đầu nối 3 hoặc 6 chân! Không bao giờ là 2-pin!
Đánh lửa phải được tắt ngay bây giờ!
Ngắt kết nối đầu nối khỏi cảm biến đường sắt chung bằng cách nhấn vào clip trong khi tháo đầu nối khỏi cảm biến.
5) Cắm 3 chân
Bộ cáp đi kèm được cắm vào đầu nối mở này.
Trên một số loại xe (Toyota), phích cắm đôi khi cũng là loại 6 chấu.
Không bao giờ 2 pin !!!
5) Cắm 3 chân
6) Khai thác cài đặt
6) Khai thác cài đặt
Hãy chú ý rằng các clip nhấp và nhấp có âm thanh khi được cắm vào.
7) Kiểm tra cài đặt của dây nịt
a) Bật máy đánh lửa.
b) Bây giờ đèn LED màu xanh lá cây trong đầu nối màu xám trên bộ cáp phải sáng.
Nếu không đúng như vậy, vui lòng kiểm tra cài đặt của bộ cáp.
