La instalación del Speedkit se explica en unos pocos pasos.
1) Retire la cubierta del motor
Primero, verifique si la cubierta del motor está fijada con tornillos.
En algunos vehículos, la cubierta del motor simplemente se desprendió con un fuerte tirón.
Algunos otros vehículos que necesita herramientas para eliminarlos.
1) Retire la cubierta del motor
2) Buscar tubería de riel común
2) Buscar tubería de riel común
Busque las bujías incandescentes en los cilindros.
A partir de ahí siguen los tubos delgados (de unos 6 mm de diámetro), porque todos terminan juntos en la tubería common rail.
Estos tubos delgados tienen la misma longitud y, por lo tanto, serpentean uno al lado del otro hasta la tubería del riel común.
3) La tubería de riel común
El tubo common rail es 99% longitudinal y paralelo al bloque del motor.
En cada extremo (izquierdo o derecho) de la tubería del riel común se encuentra el sensor del riel común.
En algunas variantes de motor, el sensor también está conectado a una boquilla en un 90 % a la tubería common rail.
3) La tubería de riel común
4) El sensor de riel común
4) El sensor de riel común
Información: ¡El sensor common rail siempre tiene un conector de 3 o 6 pines! ¡Nunca uno de 2 pines!
¡El encendido debe estar apagado ahora!
Desconecte el conector del sensor common rail presionando el clip mientras retira el conector del sensor.
5) enchufe de 3 pines
El juego de cables suministrado se enchufa en este conector abierto.
En algunos vehículos (Toyota), los enchufes a veces también son de 6 pines.
¡Nunca 2 pines!
5) enchufe de 3 pines
6) Arnés de instalación
6) Arnés de instalación
Preste mucha atención a que los clips hagan clic y hagan clic audiblemente cuando se conecten.
7) Verifique la instalación del arnés de cableado
a) Encienda el encendido.
b) Ahora debe encenderse el LED verde en el conector gris del juego de cables.
Si este no es el caso, compruebe la instalación del juego de cables.
