algengar spurningar...

1) Skemmir Speedkit my vélina eða aukahluti?
Nei. Speedkit flísastilling er í samræmi við öll hámarksmörk ökutækjaframleiðanda. Þannig er hægt að útiloka ofnotkun á vélinni og aukahlutunum.

2) Er með allt sem ég þarf til að setja það upp?
Já. Allt sem þú þarft til að setja upp Speedkit er þegar innifalið í afhendingu. Það er engin þörf fyrir sérstakt verkfæri.

3) Ég hef enga bílaþekkingu. Get ég gert uppsetninguna sjálfur??
Venjulega já. Uppsetningarleiðbeiningarnar sem fylgja með sendingu eru þannig skrifaðar að þú getur framkvæmt uppsetninguna án nokkurrar þekkingar á ökutækjum.
Ef þú þarft enn á aðstoð og stuðningi að halda, þá er þjónustuteymi okkar til ráðstöfunar. Sérhvert bílaverkstæði getur líka sett upp Speedkitið á stuttum tíma.

4) Er TÜV vottorð í boði fyrir Speedkit??
Nei. Vegna þess að það er ein ástæðan fyrir því að þú færð Speedkitið svona ódýrt.
Tæknilega séð myndi Speedkit uppfylla allar kröfur. Reynslan sýnir hins vegar að varla hefur viðskiptavinur áhuga á TÜV samþykkinu - þó TÜV skoðun eftir tæknilega breytingu á ökutækinu sé nauðsynleg og lögskyld.
Verð-frammistöðuhlutfallið er í forgrunni Speedkitsins - hlakka til.

5) Get ég notað Speedkit líka í öðrum farartækjum??
Já. Forsenda þess er hins vegar dísilvél með common rail innspýtingartækni. Segjum að þú keyrir BMW 330d og þú ert líka með Fiat Ducato 2.8 JTD.
Ekkert mál - þú getur notað sama hraðabúnaðinn. Allt sem þú þarft er annað kapalsett.

6) Má ég setja Speedkitið í fyrirtækisbíl eða leigubíl?
Já - settu upp þegar. Þú verður bara að samræma þetta við eiganda ökutækisins.

7) Bíllinn minn er enn með verksmiðjuábyrgð. Er ég að týna þessum?
Já - undir vissum kringumstæðum. Þetta er mjög misjafnt af verkstæðum og framleiðendum. Sumir hafna verksmiðjuábyrgðinni alfarið - aðrir takmarka hins vegar nákvæmlega hvaða skemmdir geta hlotist af stillingunni og hverjar ekki.
Þú getur forðast þessa umræðu með því einfaldlega að stækka Speedkitið fyrir heimsókn á verkstæði.

8) Get ég líka borgað pöntunina mína á reikningi?
Nei - við bjóðum upp á fyrirframgreiðslu.

9) Hversu langan tíma tekur að afhenda frá pöntun?
Þetta fer eftir pöntunartegund þinni. Sendingar í staðgreiðslu fara út úr húsi á pöntunardegi og eru venjulega hjá þér daginn eftir (um allt Þýskaland, með pöntunum til klukkan 14:00). Með fyrirframgreiðslu eða Paypal pöntun færðu strax og á netinu tölvupóst með pöntunarstaðfestingunni og bankaupplýsingum okkar.
Á greiðsludegi fer pakkinn út úr húsi.

10) Hvaða pakkaþjónusta er afhent?
Innan Þýskalands sendum við með DHL (þar á meðal flutningstryggingu).
Til útlanda verður einnig sent eftir framboði með DHL.

11) Ég er söluaðili og langar að dreifa vörum þínum. Hvað ætti ég að gera?
Vinsamlegast hafðu samband við okkur beint í síma og hafðu verslunarleyfið þitt tilbúið.

12) Hversu raunhæfar eru árangurstölurnar?
Frammistöðugögnin vísa til nýrra ökutækja sem eru tæknilega í fullkomnu ástandi og samkvæmt venju.
Við ýkjum þó ekki, viðurkennum aftur og aftur að viðbótarþjónustan er ekki veitt af vikmörkum uppsettra hluta í ökutækinu í sumum tilfellum strax. Meðal annars er hægt að endurstilla Speedkitið fyrir sig.

13) Af hverju gefa aðrir þjónustuaðilar meiri árangur?
Fyrir 95% viðskiptavina leiða aðeins 2 hlutir til kaupákvörðunar:
1) verðið og 2) frammistaðan sem tilgreind er í auglýsingunni .... virkilega slæm
Rétt auðkennt:
Ef það er ýkt í frammistöðugögnum í auglýsingum hefur þetta ekkert að gera með raunverulegan árangur sem næst í reynd!
Vegna þess að það er svo tilgreint "allt að xx" og svo er það "fínt út" þegar viðskiptavinurinn athugar frammistöðutímana
Reyndar setur löggjafinn takmörk með 20% frammistöðuaukningu!
Fyrir meiri frammistöðuaukningu er öll ökutækistæknin (bremsur, líkamsstyrkur, álag af hjólum og dekkjum osfrv.) dregin í efa og verður að athuga sérstaklega af TÜV.
Með Chiptuning einni saman (rafrænt) eru slíkar frammistöðuaukningar í raun og veru ekki mögulegar - án tilboðsgjafa.
Að auki, því hærra sem viðbótarafl er - því meiri hætta er á skemmdum.
Fyrir meiri frammistöðuaukningu er öll tækni ökutækisins (bremsur, líkamsstyrkur, álag á hjólum og dekkjum osfrv.) dregin í efa og verður að athuga sérstaklega af TÜV.
Með chiptuning einni saman (rafrænt) er slík frammistöðuaukning í raun ekki möguleg hvort sem er - enginn söluaðili.
Að auki, því hærra sem viðbótarafl er - því meiri hætta er á skemmdum.
Að auki, því hærra sem viðbótarkrafturinn er - því meiri hætta er á skemmdum.

14) Við hvaða mílufjöldi er hægt að nota Speedkitið?
Í rauninni alltaf. Hvort sem er 10 km eða 250.000 km er alltaf hægt að nota Speedkitið. Gakktu úr skugga um að ökutækið sé í fullkomnu tæknilegu ástandi.
Hins vegar, ef þú notar Speedkit á ökutæki undir 2.000 km, mælum við eindregið með því að þú íhugar innbrotstíma framleiðanda.

15) Er til Speedkit með nokkrum aflstigum?
Nei ... eða reyndar - hmm ....
Speedkitið er stillanlegt á borðinu í níu stöðum með 3% mun á frammistöðu.
Svo stórkostleg 27% - svo mikið fyrir kenninguna. Reyndar er það hins vegar þannig í reynd að einstaklingsstillt Speedkit eftir afhendingu enn max. 3 stöður "þola meira" - eftir það fer ökutækið stundum í neyðaráætlun. Það er gott, því það sýnir þér að verndaraðgerðir ökutækjaframleiðenda eru algjörlega virkar.
Tilviljun, aðrir veitendur geta ekki gert slíkar aðgerðir! - vegna þess að á einhverjum tímapunkti eru þolmörk uppsettra íhlutana í ökutækinu bara uppurin
Þeir halda því aðeins fram einu sinni og svo lengi sem viðskiptavinurinn kannast ekki við eða sannar hið gagnstæða, trúa 95% allra viðskiptavina því bara - 5% eru gagnrýnir og athuga og þá:
.... peningar til baka ........ auglýsingar og markaðssetning bara ....
Við the vegur: Með Speedkit kostar aflstillingin í 13 þrepum ekkert aukagjald.

Búinn að gleyma? ;-)