Հաճախակի տրվող հարցեր...

1) Վնասում է Speedkit իմ շարժիչը կամ օժանդակ սարքերը?
Ոչ: Speedkit չիպերի թյունինգը համապատասխանում է մեքենայի արտադրողի բոլոր առավելագույն սահմաններին: Այսպիսով, կարելի է բացառել շարժիչի և օժանդակ սարքերի չափից ավելի օգտագործումը:

2) Ներառված է այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է այն տեղադրելու համար?
Այո՛։ Այն ամենը, ինչ ձեզ անհրաժեշտ է Speedkit-ը տեղադրելու համար, արդեն ներառված է առաքման մեջ: Հատուկ գործիքի կարիք չկա։

3) Ես մեքենայի մասին գիտելիքներ չունեմ։ Կարո՞ղ եմ ինքս տեղադրել տեղադրումը:?
Սովորաբար այո: Առաքման հետ ներառված տեղադրման հրահանգները գրված են այնպես, որ դուք կարող եք տեղադրել տեղադրումը առանց մեքենայի իմացության:
Եթե ​​դեռ օգնության և աջակցության կարիք ունեք, մեր սպասարկման թիմը ձեր տրամադրության տակ է: Յուրաքանչյուր մեքենաների արտադրամաս կարող է նաև կարճ ժամանակում տեղադրել Speedkit-ը:

4) Արդյո՞ք TÜV վկայագիրը հասանելի է Speedkit-ի համար:?
Ո՛չ: Որովհետև դա է պատճառներից մեկը, թե ինչու եք «Speedkit»-ը այդքան էժան.
Տեխնիկապես Speedkit-ը կհամապատասխանի բոլոր պահանջներին: Այնուամենայնիվ, փորձը ցույց է տալիս, որ հազիվ թե հաճախորդին հետաքրքրի TÜV-ի հաստատումը, թեև մեքենայի տեխնիկական փոփոխությունից հետո TÜV-ի ստուգումը էական է և պահանջվում է օրենքով:
Գին-կատարողական հարաբերակցությունը Speedkit-ի առաջին պլանում է՝ անհամբեր սպասեք դրան:

5) Կարո՞ղ եմ Speedkit-ը օգտագործել նաև այլ մեքենաներում:?
Այո՛։ Դրա նախադրյալը, սակայն, դիզելային շարժիչն է՝ ընդհանուր ռելսային ներարկման տեխնոլոգիայով: Ենթադրենք, դուք վարում եք BMW 330d և ունեք նաև Fiat Ducato 2.8 JTD:
Խնդիր չկա. դուք կարող եք օգտագործել նույն speedkit-ը: Ձեզ անհրաժեշտ է միայն մեկ այլ մալուխային հավաքածու:

6) Կարո՞ղ եմ Speedkit-ը տեղադրել ընկերության կամ վարձակալված մեքենայի մեջ?
Այո - արդեն տեղադրել: Դուք պարզապես պետք է դա համաձայնեցնեք մեքենայի սեփականատիրոջ հետ:

7) Իմ մեքենան դեռ ունի գործարանային երաշխիք։ Սրանք կորցնու՞մ եմ:
Այո, որոշակի հանգամանքներում: Սեմինարների և արտադրողների կողմից դա շատ տարբեր է վարվում: Ոմանք ամբողջությամբ մերժում են գործարանային երաշխիքը. ոմանք, այնուամենայնիվ, սահմանափակում են ճշգրիտ, թե ինչ վնաս կարող է պատճառել թյունինգը, և որը ոչ:
Դուք կարող եք խուսափել այս քննարկումից՝ սեմինար այցելելուց առաջ պարզապես ընդլայնելով Speedkit-ը:

8) Կարող եմ նաև վճարել իմ պատվերը հաշվի վրա?
Ոչ, մենք առաջարկում ենք կանխավճար:

9) Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում պատվերից առաքելու համար?
Սա կախված է ձեր պատվերի տեսակից: Կանխիկ առաքումը մեր տնից դուրս է գալիս պատվերի օրը և սովորաբար ձեզ մոտ է հաջորդ օրը (ամբողջ Գերմանիայում, պատվերներով մինչև ժամը 14:00): Կանխավճարով կամ Paypal-ի պատվերով դուք անմիջապես և առցանց նամակ կստանաք պատվերի հաստատման և մեր բանկային տվյալների հետ:
Վճարման օրը փաթեթը դուրս է գալիս մեր տանից։

10) Ինչ ծանրոցների ծառայություն է մատուցվում?
Գերմանիայում մենք առաքում ենք DHL-ով (ներառյալ տրանսպորտի ապահովագրությունը):
Արտասահման կառաքվի նաև DHL-ի առկայության հիման վրա:

11) Ես դիլեր եմ և կցանկանայի տարածել ձեր արտադրանքը: Ինչ պետք է անեմ?
Խնդրում ենք կապ հաստատել մեզ հետ անմիջապես հեռախոսով և պատրաստի ձեր առևտրային լիցենզիան:

12) Որքանո՞վ են իրատեսական կատարողականի թվերը?
Աշխատանքային տվյալները վերաբերում են նոր մեքենաներին, որոնք տեխնիկապես անթերի վիճակում են և ըստ պրակտիկայի:
Մենք չենք չափազանցնում, սակայն կրկին ու կրկին ընդունում ենք, որ լրացուցիչ ծառայությունները չեն տրամադրվում մեքենայի մեջ տեղադրված տարրերի թույլատրելիությամբ, որոշ դեպքերում անմիջապես: Ի թիվս այլ բաների, Speedkit-ը կարող է այնուհետև անհատականորեն կարգավորվել:

13) Ինչո՞ւ են այլ մատակարարներն ավելի բարձր արդյունավետության բարձրացումներ տալիս:
Հաճախորդների 95%-ի համար միայն 2 բան է հանգեցնում գնման որոշման.
1) գինը և 2) գովազդում նշված կատարողականը... իրոք վատ
Ճիշտ է բացահայտված.
Եթե ​​գովազդի կատարողականի տվյալների մեջ չափազանցված է, ապա դա ոչ մի կապ չունի գործնականում իրականում ձեռք բերված իրական կատարողականի հետ:
Քանի որ այն այնքան նշված է «մինչև xx» և «լավ է», երբ հաճախորդը ստուգում է կատարման ժամանակները
Փաստորեն, օրենսդիրը սահման է սահմանում 20% կատարողականի բարձրացմամբ։
Ավելի մեծ արդյունավետության բարձրացման համար մեքենայի ողջ տեխնոլոգիան (արգելակներ, թափքի ուժ, անիվների և անվադողերի բեռներ և այլն) կասկածի տակ է դրվում և պետք է առանձին ստուգվի TÜV-ի կողմից:
Միայն Chiptuning-ի միջոցով (էլեկտրոնային եղանակով) նման արդյունավետության բարձրացում իրականում հնարավոր չէ՝ առանց առաջարկի:
Բացի այդ, որքան բարձր է լրացուցիչ հզորությունը, այնքան մեծ է վնասի վտանգը:
Ավելի մեծ արդյունավետության բարձրացման համար մեքենայի ողջ տեխնոլոգիան (արգելակներ, թափքի ուժ, անիվների և անվադողերի բեռներ և այլն) կասկածի տակ է դրվում և պետք է առանձին ստուգվի TÜV-ի կողմից:
Միայն chiptuning-ի միջոցով (էլեկտրոնային եղանակով) նման արդյունավետության բարձրացում, այնուամենայնիվ, հնարավոր չէ. ոչ մի վաճառող:
Բացի այդ, որքան բարձր է լրացուցիչ հզորությունը, այնքան մեծ է վնասի վտանգը:
Բացի այդ, որքան բարձր է լրացուցիչ հզորությունը, այնքան բարձր է վնասի վտանգը:

14) Որքա՞ն վազքի դեպքում կարելի է օգտագործել Speedkit-ը?
Հիմնականում միշտ: 10 կմ, թե 250,000 կմ, Speedkit-ը միշտ կարող է օգտագործվել: Պարզապես համոզվեք, որ մեքենան գտնվում է անթերի տեխնիկական վիճակում։
Այնուամենայնիվ, եթե դուք օգտագործում եք Speedkit-ը 2000 կմ-ից ցածր տրանսպորտային միջոցների վրա, մենք խստորեն խորհուրդ ենք տալիս հաշվի առնել արտադրողի խախտման ժամկետը:

15) Կա արդյոք Speedkit մի քանի հզորության մակարդակով?
Ոչ ... կամ իրականում - հմմ ....
Speedkit-ը կարգավորելի է տախտակի վրա ինը դիրքերում՝ կատարողականի 3% տարբերությամբ:
Այնքան առասպելական 27% - այսքանը տեսության համար: Իրականում, սակայն, գործնականում այն ​​դեպքն է, երբ առաքումից հետո առանձին դրված Speedkit-ը դեռ առավելագույնը: 3 դիրք «ավելի շատ հանդուրժում» - դրանից հետո մեքենան երբեմն անցնում է արտակարգ իրավիճակների ծրագիր: Դա լավ բան է, քանի որ ցույց է տալիս, որ մեքենաների արտադրողների պաշտպանիչ գործառույթները լիովին ակտիվ են:
Ի դեպ, այլ պրովայդերները չեն կարող նման գործառույթներ կատարել: - քանի որ ինչ-որ պահի մեքենայի մեջ տեղադրված բաղադրիչների հանդուրժողականության սահմանները պարզապես սպառվել են
Նրանք պնդում են դա միայն մեկ անգամ, և քանի դեռ հաճախորդը չի ճանաչում կամ ապացուցում հակառակը, բոլոր հաճախորդների 95%-ը պարզապես հավատում է դրան. 5%-ը քննադատական ​​է և ստուգում է և հետո.
.... գումարի վերադարձ ........ գովազդ և մարքեթինգ պարզապես ....
Ի դեպ, Speedkit-ի միջոցով 13 քայլով հոսանքի կարգավորումը հավելյալ վճար չի պահանջում:

Արդեն մոռացված? ;-)